RS485 RS232 CAN Bus Vehicle GPS Tracker Dengan Sensor Bahan Bakar Akurasi Pengukuran 0,1%

0-5V Output Sensor Bahan Bakar Capacitive Diesel Cuttable Oil Fuel Tank Level Sensor

Fitur:

0~5V keluaran [CLS2A]:
Garis hitam menghubungkan kabel ground
Garis merah menghubungkan daya positif
Garis putih 0 ~ 5V output sinyal tegangan, sambungkan kabel sinyal tegangan
Tangki bahan bakar kosong garis kuning hanya digunakan
Hanya penggunaan tangki bahan bakar penuh garis hijau

Keluaran RS232 [CLS2C]:
Garis hitam menghubungkan kabel ground
Garis merah menghubungkan daya positif
Input RXD garis putih, sambungkan mobil RS232 TXD
Output TXD garis biru, sambungkan mobil RS232 RXD
Tangki bahan bakar kosong garis kuning hanya digunakan
Hanya penggunaan tangki bahan bakar penuh garis hijau

Mode keluaran RS485 (CLS2D)
Garis hitam terhubung ke CND
garis merah terhubung ke VDD
garis putih terhubung ke RS485 A
garis biru terhubung ke RS485 B
tanda garis kuning untuk tangki bahan bakar kosong
tanda garis hijau untuk tangki bahan bakar penuh

Parameter

0-5V Output Sensor Bahan Bakar Capacitive Diesel Cuttable Oil Fuel Tank Level Sensor

rincian
1. Akurasi sensor bahan bakar itu sendiri di bawah pemasangan yang benar, stabil, 98-99%
2. Kalibrasi, proses kalibrasi yang salah akan mengurangi akurasi sensor bahan bakar
3. Tingkat kesalahan sinyal input analog pelacak GPS adalah <±2%.Tingkat kesalahan ini konstan, sehingga dapat dihilangkan dengan penyesuaian formula sensor bahan bakar.
4. Kualitas algoritma firmware pelacak GPS.Selama kendaraan bergerak, tingkat bahan bakar berfluktuasi, perlu firmware pelacak GPS untuk mengatasi situasi ini, menyaring fluktuasi.
5. Interval waktu upload data ke platform.Prinsipnya adalah mengkonfigurasi interval waktu yang pendek seperti pada 10 detik dalam kondisi ACC, menyetel interval waktu yang lama atau berhenti mengunggah data dalam kondisi ACC mati.Platform memiliki data yang lebih bermakna untuk ditangani, akurasinya lebih tinggi.
6. Kualitas algoritma platform untuk menangani data bahan bakar, terutama data pengisian/pencurian/konsumsi bahan bakar, platform perlu melakukan banyak perhitungan.Bagian ini berada di luar kendali pelacak dan sensor bahan bakar.
7. Stabilitas kekuatan eksternal.Jika daya eksternal tidak stabil, on/off terlalu sering, akurasi sensor bahan bakar akan terpengaruh.
8. Bentuk tangki bahan bakar.Ukuran tangki bahan bakar yang tidak beraturan perlu dilakukan kalibrasi tinggi-kapasitas, karena tinggi tangki bahan bakar dan kapasitas bahan bakar tidak berbanding lurus.
9. Informasi kunci yang salah seperti tangki bahan bakar kapasitas penuh, ukuran bentuk tangki bahan bakar beraturan atau tidak beraturan.