Sus304 Cuttable IP67 500mA CLS2 Sensor Bahan Bakar Resistensi

Anti Hot Truck Gps Fuel Sensor Sus304 Cuttable Support 0-5V Dengan Akurasi 99%

Sensor Bahan Bakar Resistensi CLS2 Dengan Akurasi 98% Dari 30cm Sampai 80cm Digunakan Di Truk

Sensor level bahan bakar HMS dan HVS banyak digunakan pada bahan bakar, air, minyak tanah, tangki kimia dan cocok untuk truk, generator / genset,

bidang bus dan kelautan. Itu memiliki fungsi pengukuran level dan mengkhawatirkan.Dengan prinsip induksi elektromagnetik,

itu dapat mengukur secara tepat, sinyal keluaran secara stabil dan terus menerus.Sensor juga memilikikarakteristik lama menggunakan hidup,

anti getaran dan anti-korosi.

SEBUAHArea pplied:Pengukuran tinggi oli kendaraan, kapal, tangki oli sepeda motor, kaleng oli, kereta api, pengukuran ketinggian oli pesawat;minyak bumi, kimia, farmasi, minuman, dll. Pengukuran ketinggian cairan dll. Ini adalah pengganti paling canggih untuk sensor ketinggian minyak (cair) biasa

SEBUAHMode pplied:Digunakan dalam pengukuran massa minyak kendaraan / kapal atau tangki air (ketinggian cairan), dapat memesan akurasi pengukuran sesuai permintaan, dapat dilengkapi dengan dashboard jarum asli, juga dapat dilengkapi dengan dashboard tampilan digital.Sinyal keluaran dapat berupa sinyal resistansi (nilai resistansi dapat diatur oleh Anda) atau sinyal tegangan.

DDeskripsi Produk etailed:

Bahan utama: Stainless steel 304 <SUS316 dapat disesuaikan>

Spesifikasi: 150 ~ 3000mm <panjangnya bisa disesuaikan>

Cara perakitan: --HMS Series: BSP 1-1 / 4 atau BSP1-1 / 2 threads;

Seri HMS dapat dipasang di flensa FL-2 '', FL-3 '', HFL atau flensa inspeksi FLB-1.

- Seri HMS: Instalasi flensa 5 lubang standar SAE.

Di mana pun Anda membeli sensor tekanan, kami dengan senang hati menyediakan dukungan teknis kami untuk Anda di waktu yang tepat.

Peralatan dapat digunakan secara kooperatif dengan terminal pemosisian kendaraan GPS dan terminal lain untuk membuat pemosisian kendaraan dan sistem manajemen konsumsi bahan bakar, dapat mengevaluasi penggunaan kendaraan dan tingkat mengemudi pengemudi, memantau situasi gas kendaraan, menghitung dengan tepat bahan bakar ratusan kilometer konsumsi, sepenuhnya memberantas fenomena minyak yang dicuri, tumpahan minyak, jalan memutar, menghasilkan uang ekstra,pribadi menggunakan dari pemerintah kendaraan, salah membuat menerima ..

1. indeks kinerja

Area pemeriksaan: 100 ~ 1000mm

rasio resolusi: 0,1%

Akurasi pengukuran: 0,1%

Kesalahan ukuran maksimal: 1mm

tahan panas: -40 ~ 150

Diameter Φ18mm

Sinyal keluaran: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, CAN bus

Tegangan Pasokan : DC7 ~ 42V

Nilai suplai: 0.1W

Tipe tetap: Pemasangan sekrup M20X1.5 ATAU Pemasangan flensa

Kisaran tekanan: -0.1MPa ~ 0.1 MPa

suhu sekitar -40 ~ 85 ℃

2. Instruksi

2.1 definisi garis keluaran

Garis keluaran antarmuka menggunakan kabel 6 inti, menghubungkan definisi:

Output 0 ~ 5V [CA-201A]:

Garis hitam menghubungkan kabel ground

Garis merah menghubungkan daya positif

Garis putih 0 ~ 5V output sinyal tegangan, sambungkan kabel sinyal tegangan

Hanya penggunaan tangki bahan bakar kosong garis kuning

Hanya penggunaan tangki bahan bakar penuh jalur hijau

4 ~ 20 mA keluaran [CA-201B]:

Garis hitam menghubungkan kabel ground

Garis merah menghubungkan daya positif

Garis putih 4 ~ 20mA sinyal ampere keluar, hubungkan garis sinyal ampere

Hanya penggunaan tangki bahan bakar kosong garis kuning

Hanya penggunaan tangki bahan bakar penuh jalur hijau

Keluaran RS232 [CA-201C]:

Garis hitam menghubungkan kabel ground

Garis merah menghubungkan daya positif

Input RXD garis putih, hubungkan mobil RS232 TXD

Output TXD garis biru, hubungkan mobil RS232 RXD

Hanya penggunaan tangki bahan bakar kosong garis kuning

Hanya penggunaan tangki bahan bakar penuh jalur hijau

Mode keluaran RS485 (CA-201D)

Garis hitam terhubung ke CND

garis merah terhubung ke VDD

garis putih terhubung ke RS485 A

garis biru terhubung ke RS485 B

tanda garis kuning untuk tangki bahan bakar kosong

tanda garis hijau untuk tangki bahan bakar penuh

2.2 Kalibrasi

Sensor ini mengadopsi MCU berkecepatan tinggi dari teknologi CNC, mengadopsi kalibrasi mandiri

Perhitungan, dan mengabaikan kalibrasi Manual yang rumit saat menggunakan.secara normal

Dalam keadaan tertentu, sensor dapat langsung digunakan dalam pengukuran diesel, jika perlu kalibrasi, Anda dapat menggunakan tiga cara berikut untuk menyelesaikannya.(masing-masing bisa bekerja)

1. kalibrasi sendiri: letakkan sensor perlahan ke dalam media yang diuji saat dihidupkan, biarkan cairan masuk ke saluran masuk umpan secara perlahan, berhenti saat cairan meluap ke lubang ventilasi sensor.dan operasi ini menyelesaikan kalibrasi sensor.Untuk mencegah terjadinya kegagalan proses kalibrasi, silahkan lakukan proses ini minimal 2 kali. (Pemberitahuan: Cara ini dalam kondisi power on, outage restart akan mengembalikan ke Setting pabrik. Dalam kondisi tangki bahan bakar kosong, mengisi bahan bakar hingga penuh, sensornya sendiri juga dapat menyelesaikan kalibrasi mandiri)

Kalibrasi manual: pada saat tangki bahan bakar kosong, hubung singkat jalur kuning dengan kabel arde (jalur hitam), lalu hidupkan sensor, beroperasi selama 60 detik atau lebih, setelah itu lepaskan kabel arde belakang dan kabel kuning baris, dan operasi ini dapat menyelesaikan kalibrasi (pemberitahuan: Sensor telah disetel ke 0 # diesel sebelum pengiriman, tanpa Keadaan Khusus)

kalibrasi otomatis jarak jauh: jika mengadopsi RS232 atau RS485 untuk transmisi data, kalibrasi dapat dilakukan dengan perintah pengiriman sistem lokasi GPS kendaraan.Sensor memiliki dua perintah kalibrasi, D1, D2.Ketika tangki bahan bakar kosong, itu akan mengirim D1, dan ketika tangki bahan bakar penuh, itu akan mengirim D2, dan operasi ini dapat menyelesaikan kalibrasi jarak jauh.

2.3 catatan instalasi

Sebelum pemasangan, periksa lampiran: Flensa, selimut karet, cincin-O, dan apakah sekrupnya konsisten dan lengkap

Jepit o-ring ke akar sensor (dikemas sebelum pengiriman)

Pulaskan sealant tahan minyak pada dua sisi bantalan karet, dan arahkan pelat flensa ke lubang flensa tangki, lalu perbaiki dengan sekrup, kencangkan kekuatan secara simetris secara bergantian untuk memastikan tekanan seragam dan menghindari tumpahan oli.

Untuk menyelesaikan pemasangan, masukkan sensor dan gunakan kunci inggris untuk mengencangkan.

hubungkan kabel listrik, jalur komunikasi, kabel, kabel ground sesuai dengan definisi, dan garis kuning dan garis hijau perlu menjepit satu per satu, mencegah korsleting

Tautkan kekuatan sensor setelah memeriksa rangkaian

Posisi pemasangan sebaiknya ditempatkan sedekat mungkin dengan bagian tengah tangki bahan bakar, guna mengurangi pengaruh tingkat kemiringan oli dan tingkat volatilitas oli saat berada di tanjakan.

3. Perhatikan

1. Hanya satu sinyal yang dapat ada di antara RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA, dan Anda dapat menggunakan salah satunya.Batang RS485 dapat bertemu dengan beberapa sensor pada saat yang sama, tetapi Anda harus mengatur alamat setiap sensor terlebih dahulu.Alamat setiap sensor harus unik, jika bagasi terkunci.RS485 trunk terbuat dari chip half-duplex, jadi saat membaca data, Anda harus menyisihkan waktu yang sesuai untuk modul.Kecepatan membaca tidak boleh terlalu cepat: ketika membaca terus menerus, interval waktu antara dua instruksi tidak boleh kurang dari lima detik.

2. Untuk jalur transmisi sinyal, khususnya RS232, rangkaian komunikasi tidak boleh terlalu panjang, dan sebaiknya menggunakan kabel berpelindung.

3. Untuk sensor sinyal RS232 / RS485, saat debugging kegagalan komunikasi, Anda dapat menukar garis putih dan garis biru dan mengujinya lagi.Jika berhasil maka, itu adalah kesalahan koneksi sebelumnya.Pengoperasiannya hanya untuk komunikasi digital.

4. Tegangan catu daya sensor tidak boleh lebih dari tegangan kerja normal, dan konsumsi daya catu daya sensor tidak boleh kurang dari konsumsi daya kerja normal.

5. Lingkungan aktual harus sesuai dengan persyaratan parameter dasar sensor, dan tidak boleh melebihi kisaran normal, atau akan merusak sensor, bahkan menyebabkan kecelakaan lainnya.

6. Untuk produk minyak, ada perbedaan antara media kalibrasi dan penggunaan, pengguna sebaiknya mengoperasikannya sesuai dengan 2.2.2.

7. Jangan melepaskan sensor atau merusaknya dengan niat jahat, atau kami tidak menjaminnya.

8. Asesoris pabrik umum termasuk Flange, selimut karet, O-Rings, buklet instruksi, sertifikat kesesuaian.Jika Anda memiliki kebutuhan khusus, harap beri tahu kami sebelumnya.

9. Jangka waktu garansi sensor adalah satu tahun.Semua aksesori termasuk selimut karet, O-Ring, berada di luar cakupan "tiga jaminan".

Gejala kegagalan

1No-output / kesalahan komunikasi

2Nilai keluaran tidak berubah

3 Kesalahan pengukuran nilai keluaran

4Nilai keluaran mengapung ke atas atau ke bawah

ucapan
1 4 ~ 20mA tegangan suplai output DC20 ~ 28V, arus 4 ~ 20mA kecuali output komunikasi
2Periksa level oli tangki apakah mengambang atau tidak, jika menjadi teratur setelah diisi ulang, periksa interferensi dan
kekuasaan
3 biasanya dapat berfungsi saat menjalankan proses 2.2.2
4 biasanya terjadi pada sinyal 0 ~ 5V

3 tegangan layanan tidak normal

Rincian Kontaktor:

whatsapp: + 86-13723713679

Skype: 13723713679
WeChat: + 86-13723713679
situs web: www.gpstrackerlocator.com