Akurasi tinggi GPS sensor level bahan bakar perangkat pemantauan bahan bakar sensor untuk armada

Fitur Teknik:

Instruksi

1 Definisi garis keluaran

Jalur output antarmuka menggunakan 6 kabel inti, menghubungkan definisi :

0 ~ output 5V:

Garis hitam menghubungkan kawat tanah

Garis merah menghubungkan kekuatan positif

Garis putih 0 ~ 5V output sinyal tegangan, hubungkan kawat sinyal tegangan

Penggunaan tangki bahan bakar kosong garis kuning saja

Penggunaan tangki bahan bakar baris penuh Green saja

4 ~ 20 mA output:

Garis hitam menghubungkan kawat tanah

Garis merah menghubungkan kekuatan positif

Jalur putih 4 ~ 20mA output sinyal ampere, hubungkan jalur sinyal ampere

Penggunaan tangki bahan bakar kosong garis kuning saja

Penggunaan tangki bahan bakar baris penuh Green saja

Keluaran RS232:

Garis hitam menghubungkan kawat tanah

Garis merah menghubungkan kekuatan positif

Masukan RXD garis putih, hubungkan mobil RS232 TXD

Garis biru keluaran TXD, hubungkan mobil RS232 RXD

Penggunaan tangki bahan bakar kosong garis kuning saja

Penggunaan tangki bahan bakar baris penuh Green saja

Keluaran RS485:

Jalur hitam terhubung ke CND

Jalur merah terhubung ke VDD

Jalur putih terhubung ke RS485 A

Jalur biru terhubung ke RS485 B

Penandaan garis kuning untuk tangki bahan bakar kosong

Tanda garis hijau untuk tangki bahan bakar penuh

2 Kalibrasi

Sensor ini mengadopsi MCU berkecepatan tinggi dari teknologi CNC dengan kalibrasi sendiri. Itu meninggalkan kalibrasi Manual yang rumit saat menggunakan. Dalam keadaan normal, sensor dapat langsung digunakan dalam pengukuran diesel. Jika perlu dikalibrasi, Anda dapat memilih untuk menggunakan tiga cara berikut untuk menyelesaikan. (Masing-masing bisa bekerja)

1. Kalibrasi otomatis: masukkan sensor secara perlahan ke dalam media yang diuji saat dinyalakan, biarkan cairan masuk ke saluran masuk umpan perlahan, berhenti ketika cairan meluap lubang ventilasi sensor. Dan operasi ini menyelesaikan kalibrasi sensor. Untuk mencegah kegagalan proses kalibrasi, silakan lakukan proses ini setidaknya 2 kali. (Perhatikan: Cara ini dalam kondisi dinyalakan, restart pemadaman akan mengembalikan pengaturan pabrik. Dalam kondisi tangki bahan bakar kosong, pengisian bahan bakar hingga penuh, sensor itu sendiri juga dapat menyelesaikan kalibrasi sendiri)

2. Kalibrasi manual: pada saat tangki bahan bakar kosong, letakkan korsleting garis kuning dengan kabel arde (garis hitam), lalu hidupkan sensor, beroperasi selama 60an atau lebih lama, setelah itu, lepaskan kabel latar belakang dan garis kuning, dan operasi ini dapat menyelesaikan kalibrasi (pemberitahuan: Sensor sudah disetel ke 0 # diesel sebelum pengiriman, tanpa Keadaan Khusus)

3. Kalibrasi otomatis jarak jauh: jika mengadopsi RS232 atau RS485 untuk transmisi data, dapat dilakukan kalibrasi dengan sistem lokasi pengiriman kendaraan GPS. Sensor ini memiliki dua urutan kalibrasi, D1, D2. Ketika tangki bahan bakar kosong, ia akan mengirim D1, dan ketika tangki bahan bakar penuh, ia akan mengirim D2, dan operasi ini bisa mencapai kalibrasi jarak jauh.

3 Catatan Instalasi

Sebelum pemasangan, silakan periksa lampiran: Flensa, cincin selimut karet, dan apakah sekrupnya konsisten dan lengkap

Rekatkan cincin-O ke akar sensor (dikemas sebelum pengiriman)

Pulaskan sealant yang tahan oli di kedua sisi bantalan karet, dan arahkan pelat flensa ke lubang flensa tangki, kemudian pasang dengan sekrup, simetris kencangkan kekuatannya, pada gilirannya, untuk memastikan tekanan yang seragam dan menghindari tumpahan minyak.

Untuk menyelesaikan instalasi, masukkan sensor dan gunakan kunci pas untuk mengencangkan.

Hubungkan kabel listrik, saluran komunikasi, kabel, kabel arde sesuai dengan definisi, dan garis kuning dan garis hijau perlu ditempel satu per satu, mencegahnya dari korsleting.

Hubungkan kekuatan sensor setelah memeriksa sirkuit

Posisi pemasangan harus ditempatkan sedekat mungkin ke tengah tangki bahan bakar, untuk mengurangi pengaruh tingkat kemiringan oli dan tingkat volatilitas oli saat berada di bukit.

Memperhatikan

1. Hanya satu sinyal yang bisa ada di antara RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA, dan Anda dapat menggunakan salah satunya. Batang RS485 dapat memenuhi beberapa sensor secara bersamaan, tetapi Anda harus mengatur alamat masing-masing sensor terlebih dahulu. Alamat masing-masing sensor harus unik jika bagasi terkunci. Batang RS485 terbuat dari chip setengah dupleks, jadi ketika membaca data, Anda harus menyisihkan waktu yang sesuai untuk modul. Kecepatan membaca tidak boleh terlalu cepat: ketika membaca terus menerus, interval waktu antara kedua instruksi tidak boleh kurang dari lima detik.

2. Untuk saluran transmisi sinyal, terutama RS232, sirkuit komunikasi tidak boleh terlalu panjang dan harus menggunakan kabel berpelindung.

3. Untuk sensor sinyal RS232 / RS485, saat men-debug kegagalan komunikasi, Anda dapat bertukar garis putih dan biru dan menguji lagi. Jika berhasil maka itu adalah kesalahan koneksi sebelumnya. Operasi ini hanya untuk komunikasi digital.

4. Tegangan catu daya sensor tidak boleh lebih dari tegangan kerja normal, dan konsumsi daya catu daya sensor tidak boleh kurang dari konsumsi daya kerja normal.

5. Lingkungan aktual harus sesuai dengan persyaratan parameter dasar sensor, dan tidak boleh melebihi kisaran normal, atau akan merusak sensor, bahkan menyebabkan kecelakaan lain.

6. Karena produk minyak, ada perbedaan antara media kalibrasi dan penggunaan, pengguna sebaiknya beroperasi sesuai dengan 2.2.2.

7. Jangan melepas sensor atau merusaknya dengan jahat, atau kami tidak menjaminnya.

8. Asesoris pabrik umum termasuk Flange, selimut karet, O-Ring, buklet instruksi, sertifikat kesesuaian. Jika Anda memiliki kebutuhan khusus, silakan beri tahu kami terlebih dahulu.

9. Masa garansi sensor adalah satu tahun. Semua aksesori termasuk selimut karet, O-Ring, berada di luar cakupan “tiga jaminan”.

Gejala kegagalan

1Tidak ada kesalahan output / komunikasi

2Nilai output tidak berubah

3 Kesalahan pengukuran nilai output

4 Nilai output mengapung ke atas atau ke bawah

Analisis penyebab

1 Sirkuit terbuka dari daya atau tegangan terlalu rendah

Kesalahan sensor

Koneksi kabel dan kawat yang salah

2 tegangan servis tidak normal

Gangguan eksternal

Sensor macet

Kesalahan sensor

3 tegangan layanan tidak normal

Gangguan eksternal

Sensor macet

Adaptasi otomatis belum selesai

Kesalahan sensor

4 aliran level oli

Tegangan layanan tidak normal

Gangguan eksternal

Kesalahan sensor

Aplikasi Pelacak GPS:

Pengiriman GPS Tracker:

Faq:

Apakah Anda memiliki satu perangkat GPS Tracker yang mendukung sensor bahan bakar?

Ya, semua jenis pelacak GPS profesional termasuk V2E mendapat dukungan dari sensor bahan bakar jenis ini.

Bagaimana saya bisa membelinya?

Kami menerima T / T, Western Union, dan Paypal setelah pembayaran dibersihkan. maka kami akan mengirimkan barang kepada Anda.

Bisakah saya memiliki ID skype Anda?

Ya, ID skype saya adalah THINGSYS

Apa WhatsApp Anda?

WhatsApp saya adalah +8618666212621