|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nama Produk: | Sensor Bahan Bakar / sensor oli | Aplikasi: | Truk |
---|---|---|---|
Tegangan kerja: | 10-36V | Berat badan: | 0.8kg |
Suhu bekerja: | -30 ℃ ~ + 75 ℃ | Akurasi pengukuran: | ± 0,5%; |
Konsumsi daya maksimum: | 0.4W / 12V | Perlindungan Inbreaking: | IP68 |
Unit nilai tingkat cair: | Milimeter | Antarmuka periferal: | RS232 / RS485 / Transmisi analog |
Kelembaban bekerja: | 5% ~ 90%. | Bahan: | Besi tahan karat |
Menyoroti: | baterai pelacak gps,pelacak gps dengan sensor bahan bakar |
Fitur | Keuntungan | Manfaat |
Utas dapat dipasang dengan flens di bagian atas sensor | Untuk kendaraan besar, ada struktur terintegrasi ukuran standar, tidak perlu mengganti oli dan antarmuka sirkuit, langsung ganti instalasi | Instalasi dan perawatan yang mudah |
Sinyal analog mendukung kalibrasi dua kawat lokal Sinyal digital RS485 mendukung kalibrasi komputer otomatis | Untuk kalibrasi beda Pada media, hanya dua kunci "nol" dan "Span penuh" yang dapat dengan mudah dicapai | Pengoperasian yang mudah dan cocok untuk berbagai jenis pengukuran cairan |
Bea cukai temperasi tinggi dengan perangkat pendingin | memungkinkan suhu media hingga 300 ° C. | khusus untuk aplikasi temperation tinggi |
Dapat digunakan dengan modul GSM / GPRS / GPS | Pemantauan kendaraan jarak jauh | Mengurangi biaya operasi konsumsi bahan bakar mencegah pencurian minyak |
Dengan berbagai jenis minyak | Diesel, kendaraan bensin tersedia | universalitas yang kuat |
Kalibrasi
Sensor ini mengadopsi MCU kecepatan tinggi dari teknologi CNC, mengadopsi kalibrasi diri
Perhitungan, dan tinggalkan kalibrasi manual yang rumit saat menggunakan. dalam keadaan normal
keadaan, sensor dapat langsung digunakan dalam pengukuran diesel, jika perlu kalibrasi, Anda dapat menggunakan tiga cara berikut untuk menyelesaikan. (masing-masing bisa bekerja)
Sensor level oli motor kapasitor CLS2 Capacitor menggabungkan sensor kapasitor dan sensor level cairan.Produk ini tidak hanya berisi fitur pengukuran presisi tinggi dan bebas perawatan, pada saat yang sama tidak dipengaruhi oleh suhu dan menengah. Dapat secara otomatis mengukur kesalahan disebabkan oleh suhu atau media yang berbeda untuk kompensasi yang tepat, mencapai tujuan pengukuran yang akurat.
Seluruh mesin sensor tidak mengandung elastisitas atau bagian yang bergerak. Resistansi baterai, bebas perawatan, masa pakai yang lama, pemasangan yang mudah, dapat dipasang dalam berbagai kesempatan. Ukuran yang akurat untuk bensin, minyak diesel, level oli hidrolik dan berbagai kelemahan lainnya tingkat cairan korosif
Sensor level cair ini adalah alat ukur level, mengandung rasio resolusi tinggi dan akurasi pengukuran. Ini adalah kalibrasi otomatis yang tidak memerlukan intervensi manual, tidak ada suhu melayang, dan tidak terpengaruh oleh perubahan media. Dengan kata lain, terlepas dari media yang diukur adalah air atau gas atau diesel, tidak peduli bagaimana perubahan suhu, itu dapat menghasilkan sinyal ketinggian cairan yang akurat pada satu sensor. Selesaikan sepenuhnya masalah tingkat kesulitan media, seperti etanol dan metanol, dan masalah kesalahan pengukuran yang disebabkan oleh label oli dan perbedaan suhu yang hebat di berbagai area.
Peralatan tersebut dapat digunakan secara kooperatif dengan terminal penentuan posisi kendaraan GPS dan terminal lainnya untuk membuat penentuan posisi kendaraan dan sistem manajemen konsumsi bahan bakar. Perangkat ini dapat mengevaluasi penggunaan kendaraan dan tingkat mengemudi pengemudi, memantau keadaan gas kendaraan, menghitung secara akurat bahan bakar seratus kilometer konsumsi, sepenuhnya membasmi fenomena minyak yang dicuri, tumpahan minyak, jalan memutar, menghasilkan uang ekstra, penggunaan pribadi kendaraan pemerintah , membuat palsu menerima ..
1. indeks kinerja
1. Kompensasi linear dan suhu yang tepat
2. Mendukung kalibrasi NOL dan SPAN lokal
3. Desain tahan lonjakan arus dan polaritas
4. Max 300 Derajat C pengukuran suhu Cairan Temp Tinggi
5. Hingga resolusi 0.01mm, Zona buta bawah 7mm Min
6. Instalasi sederhana tanpa pengaturan apa pun
7. Sensitivitas dan histeresis dapat diatur dengan lancar
8. Berlaku untuk berbagai cairan tidak konduktif
Area pemeriksaan: 100 ~ 1000mm
rasio resolusi: 0,1%
Akurasi pengukuran: 0,1%
Kesalahan ukuran maksimal: 1mm
tahan panas: -40 ~ 150
Diameter Φ18mm
Sinyal keluaran: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, CAN bus
Pasokan tegangan: DC7 ~ 42V
Nilai pasokan: 0,1W
Jenis tetap: Instalasi sekrup M20X1.5 ATAU pemasangan Flange
Kisaran tekanan: -0.1MPa ~ 0,1 MPa
suhu sekitar -40 ~ 85 ℃
2. instruksi
2.1 definisi garis keluaran
Jalur output antarmuka menggunakan 6 kabel inti, menghubungkan definisi
2.2 Kalibrasi
Sensor ini mengadopsi MCU kecepatan tinggi dari teknologi CNC, mengadopsi kalibrasi diri
Perhitungan, dan tinggalkan kalibrasi manual yang rumit saat menggunakan. dalam keadaan normal
keadaan, sensor dapat langsung digunakan dalam pengukuran diesel, jika perlu kalibrasi, Anda dapat menggunakan tiga cara berikut untuk menyelesaikan. (masing-masing bisa bekerja)
1. kalibrasi sendiri: masukkan sensor perlahan ke dalam media yang diuji saat dinyalakan, biarkan cairan masuk ke saluran masuk umpan perlahan, berhenti ketika cairan meluap lubang ventilasi sensor. dan operasi ini mencapai kalibrasi sensor. Untuk mencegah kegagalan proses kalibrasi, silakan lakukan proses ini setidaknya 2 kali. (Pemberitahuan: Cara ini dalam kondisi dinyalakan, pemadaman ulang akan mengembalikan Pengaturan pabrik. Dalam kondisi tangki bahan bakar kosong, pengisian bahan bakar hingga penuh, sensor itu sendiri juga dapat menyelesaikan kalibrasi sendiri)
Kalibrasi manual: pada saat tangki bahan bakar kosong, letakkan korsleting garis kuning dengan kabel arde (garis hitam), kemudian hidupkan sensor, beroperasi selama 60an atau lebih lama, setelah itu, lepaskan kabel ground kembali dan kuning line, dan operasi ini dapat menyelesaikan kalibrasi (pemberitahuan: Sensor sudah disetel ke 0 # diesel sebelum pengiriman, tanpa Keadaan Khusus)
kalibrasi otomatis jarak jauh: jika mengadopsi RS232 atau RS485 untuk transmisi data, dapat dilakukan kalibrasi dengan sistem lokasi GPS kendaraan yang mengirimkan pesanan. Sensor memiliki dua urutan kalibrasi, D1, D2. Ketika tangki bahan bakar kosong, ia akan mengirim D1, dan ketika tangki bahan bakar penuh, ia akan mengirim D2, dan operasi ini bisa mencapai kalibrasi jarak jauh.
2.3 Catatan Instalasi
Sebelum pemasangan, silakan periksa lampiran: Flensa, selimut karet, cincin-O, dan apakah sekrupnya konsisten dan lengkap
Trape o-ring ke akar sensor (dikemas sebelum pengiriman)
Pulaskan sealant yang tahan oli pada dua sisi pad karet, dan arahkan pelat flensa ke lubang flensa tangki, lalu pasang dengan sekrup, simetris kencangkan kekuatan pada gilirannya untuk memastikan tekanan yang seragam dan menghindari tumpahan minyak.
Untuk menyelesaikan instalasi, masukkan sensor dan gunakan kunci pas untuk kencang.
sambungkan kabel listrik, saluran komunikasi, kabel, kabel arde sesuai dengan definisi, dan garis kuning dan garis hijau perlu untuk menjiplak satu per satu, mencegah dari hubungan pendek
Hubungkan kekuatan sensor setelah memeriksa sirkuit
Posisi pemasangan harus ditempatkan sedekat mungkin ke tengah tangki bahan bakar, untuk mengurangi pengaruh tingkat kemiringan oli dan tingkat volatilitas oli saat berada di atas bukit.
Gejala kegagalan
1Tidak ada kesalahan output / komunikasi
2Nilai output tidak berubah
3 Kesalahan pengukuran nilai output
4 Nilai output mengapung ke atas atau ke bawah
analisis penyebab
1 Sirkuit terbuka dari daya atau tegangan terlalu rendah
Kesalahan sensor
Koneksi kabel dan kawat yang salah
2 tegangan servis tidak normal
gangguan eksternal
Sensor macet
Kesalahan sensor
3 tegangan layanan tidak normal
gangguan eksternal
Sensor macet
autoadaptation tidak lengkap
Kesalahan sensor
4 aliran level oli
tegangan layanan tidak normal
gangguan eksternal
Kesalahan sensor
Pengecualian dan solusi
1test connect → test jika voltase lebih besar dari 10V saat memuat → uji arus suplai [kisaran 3 ~ 10mA] → metode connect lihat 2.1, atau ubah jalur biru dan putih [komunikasi digital] → jika semua di atas teratur atau arus di luar kisaran normal, sensor terjadi kegagalan.
2Test tegangan suplai ketika beban [ex.voltage unstable] → isi ulang sensor → tes jika ada gangguan serius di sekitar → uji apakah lubang sensor tersumbat dari atas ke bawah → jalankan 2.2.2 → Jika tidak, sensor terjadi kegagalan.
3 mendeteksi apakah tegangan servis stabil saat memuat (jika tegangan tidak stabil) → → apakah eksternal mengalami gangguan → periksa apakah sensor macet → jalankan proses 2.2.2 → maka seharusnya itu adalah kesalahan sensor
4 periksa tingkat minyak stabil → periksa layanan normal dan fungsional → apakah eksternal mengalami gangguan → jalankan proses 2.2.2 → maka itu harus menjadi kesalahan sensor
ucapan
1 4 ~ 20mA tegangan suplai output DC20 ~ 28V, arus adalah 4 ~ 20mA kecuali output komunikasi
2 Periksa level oli tangki apakah mengambang atau tidak, jika menjadi teratur setelah diisi ulang, periksa interferensi dan daya
3 biasanya dapat berfungsi saat menjalankan proses 2.2.2
4 biasanya terjadi pada sinyal 0 ~ 5V
APLIKASI :
Sensor tingkat bahan bakar ultrasonik digunakan untuk pengisian bahan bakar kendaraan perekaman digital, untuk mencegah pengemudi mencuri minyak, menghindari pemborosan sumber daya, meningkatkan efisiensi operasional, dan meningkatkan keselamatan lalu lintas, memperkuat tingkat operasi dan manajemen.
Sensor ini berlaku untuk berbagai jenis kendaraan seperti trailer, taksi, bus, truk pengaduk beton, mesin teknik, truk sanitasi dan lainnya.
Garansi:
1. Semua produk kami bebas menggunakan server layanan Pelacakan dalam 24 jam setiap hari
2. Semua produk kami ada jaminan quanlity 2 tahun.
3. Biaya sampel tidak akan dikembalikan.
Konfigurasi Produk:
1. Konfigurasi standar
1) perangkat utama 1 pcs
2) saluran listrik 1 pcs
3) sensor
5) Kabel instalasi 1 set
6) Instruksi penggunaan
7) Kartu garansi
Kontak Person: Bryant
Tel: +86-13560742132
Faks: 86-0755-29437724