Speed ​​Limiter Di Ethiopia Untuk Bus Truk Mobil Dengan Peringatan Kecepatan Berlebih Dan Laporan

1. Penjelasan Produk:

CA100F adalah perangkat terminal kendaraan yang dapat membuat Pembatasan kecepatan kendaraan yang akurat dan cerdas. Ia dapat menilai kecepatan kendaraan dengan data kecepatan pulsa kendaraan dan data kecepatan GPS dengan tepat, dan mengontrol kecepatan kendaraan dengan mengintervensi ukuran pembukaan katup throttle. Pengguna dapat menetapkan nilai batas kecepatan melalui pengontrol tampilan digital eksternal.

Produk mengadopsi chip STC cerdas, dengan presisi kontrol tinggi, stabil dan dapat diandalkan, tidak akan mempengaruhi throttle awal, tidak mempengaruhi torsi dinamis, hanya membatasi kecepatan maksimum kendaraan, mengontrol katup throttle tetapi tidak akan menyebabkan kemacetan, dapat memastikan pedal gas dapat bergerak bebas di zona kecepatan yang diijinkan. Ini adalah produk keamanan kendaraan cerdas yang kuat dan efisien.

2. Fungsi Produk:

1. Pembatasan kecepatan maksimum tetap: Tetapkan kecepatan maksimum sesuai dengan kebutuhan aktual kendaraan. Misalnya: jika Anda memerlukan kecepatan kendaraan tidak melebihi 60 Km / jam (atau kecepatan lain yang ditunjuk), produk akan benar-benar mengontrol kecepatan kendaraan tidak melebihi 60 Km / jam (atau kecepatan yang ditunjuk lainnya);
2. Pengumpulan data pengumpulan kecepatan GPS;
3. Kecepatan pulsa kendaraan;
4. Penyesuaian pengontrol tampilan digital.

3. Parameter Teknis:

Standar Kenya dan Ethiopia

Batas kecepatan kendaraan dari 20 KM / H hingga 120 KM / H

Penyimpanan data selama 7 jam dan Cetak

Dukungan konfigurasi oleh komputer melalui kabel USB

Mode lemas untuk membatasi kecepatan pada 40km / jam

Pelacakan Langsung dengan WEB, SMS dan APP

Baterai Cadangan Internal Berlangsung 5-8 jam

Alarm Pemutus Daya Eksternal (fungsi Anti-break)

Deteksi ACC (Pemeriksaan Engine ON / OFF)

Pemeriksaan status pintu (Door Open / Close)

Pemantauan Bahan Bakar dengan sensor bahan bakar

Pada awalnya, kami menyesuaikan nilai tegangan dari kabel cokelat ke nilai rendah yang kami ukur dari kabel sinyal pedal akselerator. (Nilai tegangan terukur aktual berlaku.) Kemudian kita menyesuaikan nilai tegangan kabel putih dengan nilai tinggi yang kita dapatkan dari kawat sinyal pedal akselerator. (Nilai tegangan terukur aktual berlaku.)

Kemudian, kita bisa menempelkan sedikit lem merah ke tombol-tombol yang bisa disetel untuk memperbaikinya, untuk mencegah tombol-tombol yang bisa diatur itu dapat muncul rotasi kecil dalam kendaraan yang panjang.

① Kemudian, kami menghubungkan kabel kuning, coklat, hijau, putih ke kabel sinyal asli kendaraan.

Pada awalnya, kami memotong kabel sinyal pedal akselerator tegangan rendah. Hubungkan ujung kabel yang dekat dengan pedal akselerator ke kabel kuning pembatas kecepatan. Hubungkan ujung kabel yang tersisa ke kabel cokelat pembatas kecepatan. Sekarang giliran kabel sinyal pedal akselerator tegangan tinggi lainnya, kami juga memotongnya, Hubungkan ujung kabel yang dekat dengan pedal akselerator ke kabel hijau pembatas kecepatan. Sambungkan ujung kabel sisanya ke kabel putih pembatas kecepatan.

fitur

Pembatas kecepatan kendaraan

Batas kecepatan, perangkat kontrol kecepatan, cocok untuk semua mobil, seperti truk, truk berat dan tanker dan sebagainya.

Rekam jejak GPS dan alarm mobil kelebihan kecepatan

Throttle dan truk tangki elektronik atau Mekanik cocok

Catatan data riwayat kecepatan berlebih

Deskripsi

1. Mudah menginstal, menyediakan video instal, sesuai dengan semua mobil (throttle elektronik dan mekanik);

2. Batas kecepatan: mengatur kecepatan maks, kecepatan tidak akan melebihi kecepatan pengaturan, mengemudi aman;

3. Hubungkan dengan peta Google dan merekam ke mana Anda pergi;

4. 72 jam Perekaman Data (Sejarah Kecepatan Berlebih, Tanggal & Waktu, ID Pengemudi, Lokasi GPS, tec.);

5. Bult-in Flash Menory untuk perekaman data dengan Enkripsi;

6. Alarm & Kontrol Buzzer Berlebihan sebelum membatasi kecepatan;

7. Tidak berpengaruh pada rem asli kendaraan, atau; operasi normal;

8. Catat berbagai parameter kendaraan

9. Periksa sejarah rute;

6 Diagram Koneksi untuk Throttle Mekanis

Langkah-langkah pemasangan spesifik:

① Tempatkan host limiter.

Tuan rumah limiter dapat dipasang di ruang kemudi, tempat tidak akan mempengaruhi operasi pengemudi. Harap perhatikan untuk memperbaikinya dengan baik, buat jalur yang disembunyikan senyaman mungkin.

② Pasang aktuator limiter dan sambungkan kabel gambarnya ke kabel throttle kendaraan.

Pada awalnya, kita menghubungkan saluran listrik aktuator dengan baik, nyalakan daya, aktuator akan meludahkan kabel baja secara otomatis, matikan listrik sampai kabel benar-benar keluar.

Kemudian silakan injak pedal akselerator ke kondisi akhir. Buat kepala tarikan kabel aktuator melewati tuas kontrol throttle engine. Kemudian potong bagian yang berlebih, perbaiki kepala kabel dengan baik, buat arah gambar kabel baja limiter dan kabel throttle kendaraan negatif, lalu pasang limiter dengan baik, ada braket pemasangan di badan pembatas. Silakan pasang di posisi yang tepat ke kendaraan dengan sekrup.

Aktuator mekanik digunakan untuk mengontrol pembukaan katup throttle, ketika kecepatan kendaraan dalam kisaran normal, aktuator mekanik akan dalam keadaan siaga, tidak akan mengganggu pengoperasian throttle pengemudi. Ketika kendaraan berada dalam kondisi kecepatan berlebih, aktuator akan mulai bekerja, itu akan membuat mulut katup gas semakin kecil secara kompulsif. Pengemudi tidak harus menginjak pedal gas dengan kuat. Kami tidak akan bertanggung jawab atas kerusakan yang disebabkan oleh perbuatan ini.

Catatan: Anda harus memilih model aktuator sesuai dengan tegangan kerja baterai kendaraan. Jadi tolong beri tahu kami voltase kendaraan pada awalnya.

③ Sambungkan kabel kontrol aktuator limiter ke host limiter, dan sambungkan kabel daya dan kabel arde untuk aktuator limiter.

④ Hubungkan saluran listrik, saluran ground, saluran ACC, jalur sinyal belok kiri, jalur sinyal belok kanan, jalur sinyal sensor kecepatan kendaraan ke saluran kendaraan asli satu per satu.

3) Metode Uji Instalasi:

① Nyalakan kendaraan secara normal, injak pedal akselerator, untuk memeriksa apakah pengisian bahan bakar dalam keadaan normal. Jika OK, itu berarti pemasangan dengan baik, jika tidak, kegagalan.

② Dalam proses pengisian bahan bakar, geser sakelar (yang ada di papan PCBA) ke ujung "tutup", kemudian injak pedal akselerator, jika pengisian bahan bakar gagal, itu berarti pemasangan berhasil, kalau tidak kegagalan.

③ Tunggu sekitar 3-4 detik, kemudian geser sakelar (yang ada di papan PCBA) ke ujung “putus”, kemudian injak pedal akselerator, jika Anda menemukan pengisian bahan bakar dalam keadaan normal, itu berarti pemasangan berhasil, jika tidak, kegagalan.

Catatan: proses pengujian di atas tidak akan muncul fenomena berhenti atau pengisian bahan bakar otomatis. Jika muncul, itu berarti ada masalah.

jika situasi pengujian sama dengan uraian di atas, kami memperkirakan sebelumnya koneksi dan voltase idle yang disesuaikan sudah benar. Untuk memastikan pemasangan 100% benar, kami sarankan pengemudi mengambil tes mengemudi jalan yang sebenarnya.