|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Tegangan kerja: | 12-36 V | Berat badan: | 0.4 KG |
---|---|---|---|
Kabel dasi 15CM: | Digunakan untuk memperbaiki kawat ekstensi | Ikatan kabel 1,2M: | Digunakan untuk memperbaiki probe |
Suhu bekerja: | -30 ℃ ~ + 75 ℃ | Konsumsi daya maksimum: | 0,4 W / 24V |
Resolusi pengukuran: | 0,1 cm | Perlindungan Inbreaking: | IP66 |
Unit nilai tingkat cair: | Milimeter | Kelembaban bekerja: | 5% ~ 90%. |
Panjang: | 40cm-150cm | Bahan: | stainless steel |
Cahaya Tinggi: | sensor bahan bakar gps tracker,gps tracker dengan sensor bahan bakar |
Output RS232 [CA-201C]:
Garis hitam menghubungkan kabel tanah
Garis merah menghubungkan kekuatan positif
Masukan RXD garis putih, hubungkan mobil RS232 TXD
Output TXD garis biru, hubungkan mobil RS232 RXD
Garis kuning menggunakan tangki bahan bakar kosong saja
Gunakan hanya tangki bahan bakar hijau saja
1. indeks kinerja
Area pemeriksaan: 100 ~ 1000mm
rasio resolusi: 0,1%
Akurasi pengukuran: 0,1%
Kesalahan pengukuran maksimal: 1mm
tahan panas: -40 ~ 150
Diameter Φ18mm
Sinyal output: 4 ~ 20mA, 0 ~ 5V, RS485, RS232, BISA bus
Suplai tegangan: DC7 ~ 42V
Nilai pasokan: 0.1W
Jenis tetap: Pemasangan sekrup M20X1.5 ATAU Pemasangan flange
Rentang tekanan: -0.1MPa ~ 0,1 MPa
suhu sekitar -40 ~ 85 ℃
Seluruh mesin sensor tidak mengandung elastisitas atau bagian yang bergerak. Resistensi hambatan, bebas perawatan, umur pemakaian yang panjang, pemasangan mudah, dapat dipasang dalam berbagai kesempatan. Ukuran yang akurat untuk bensin, minyak diesel, tingkat oli hidraulik dan berbagai lainnya yang lemah tingkat cairan korosif.
Sensor level cairan ini adalah alat ukur tingkat, mengandung rasio resolusi tinggi dan akurasi pengukuran. Ini adalah kalibrasi otomatis yang tidak memerlukan intervensi manual, tidak ada penyimpangan suhu, dan tidak terpengaruh oleh perubahan sedang. Dengan kata lain, terlepas dari media yang diukur adalah air atau gas atau diesel, tidak peduli bagaimana perubahan suhu, dapat menghasilkan sinyal ketinggian cairan akurat pada satu sensor. Sepenuhnya memecahkan masalah kesulitan ukuran media, seperti etanol dan metanol, dan masalah kesalahan pengukuran yang disebabkan oleh label minyak dan perbedaan suhu yang besar di daerah yang berbeda.
Peralatan dapat digunakan secara kooperatif dengan terminal posisi kendaraan GPS dan terminal lain untuk membuat posisi kendaraan dan sistem manajemen konsumsi bahan bakar. Ini dapat mengevaluasi penggunaan kendaraan dan tingkat mengemudi pengemudi, memantau situasi gas naik kendaraan, menghitung seratus kilometer bahan bakar yang tepat konsumsi, sepenuhnya memberantas fenomena minyak dicuri, minyak tumpah, memutar, membuat uang ekstra, penggunaan pribadi kendaraan pemerintah , palsu membuat menerima ..
2.Instruksi
2.1 definisi dari garis output
Antarmuka garis output menggunakan 6 kabel inti, menghubungkan definisi :
2.2 Kalibrasi
Sensor ini mengadopsi MCU kecepatan tinggi teknologi CNC, mengadopsi kalibrasi diri
Perhitungan, dan tinggalkan kalibrasi Manual yang rumit saat menggunakan. dalam keadaan normal
keadaan, sensor dapat langsung digunakan dalam pengukuran diesel, jika perlu kalibrasi, Anda dapat menggunakan tiga cara berikut untuk menyelesaikannya. (masing-masing dapat berfungsi)
1.self-calibration: masukkan sensor perlahan-lahan ke dalam medium yang diuji saat power on, biarkan cairan masuk ke saluran masuk umpan perlahan, berhenti ketika cairan meluap lubang ventilasi sensor. dan operasi ini menyelesaikan kalibrasi sensor. Untuk mencegah kegagalan proses kalibrasi, silakan lakukan proses ini setidaknya 2 kali. (Perhatikan: Cara ini berada di bawah kondisi powering, restart restart akan mengembalikan Pengaturan pabrik. Dalam kondisi tangki bahan bakar kosong, pengisian bahan bakar penuh, sensor itu sendiri juga mampu menyelesaikan kalibrasi diri)
Kalibrasi manual: pada saat tangki bahan bakar kosong, letakkan sirkuit pendek garis kuning dengan kabel tanah (garis hitam), dan kemudian nyalakan sensor, beroperasi selama 60-an atau lebih lama, setelah itu, lepaskan kabel ground belakang dan kuning line, dan operasi ini dapat menyelesaikan kalibrasi (pemberitahuan: Sensor sudah diatur ke 0 # diesel sebelum pengiriman, tanpa Keadaan Khusus)
kalibrasi otomatis jarak jauh: jika mengadopsi RS232 atau RS485 untuk transmisi data, dapat dilakukan kalibrasi dengan sistem lokasi GPS kendaraan mengirim pesanan. Sensor memiliki dua perintah kalibrasi, D1, D2. Ketika tangki bahan bakar kosong, itu akan mengirim D1, dan ketika tangki bahan bakar penuh, itu akan mengirim D2, dan operasi ini bisa menyelesaikan kalibrasi jarak jauh.
2.3 Catatan Instalasi
Sebelum pemasangan, silakan periksa lampiran: Flange, selimut karet, O-ring, dan apakah sekrup konsisten dan lengkap
Trape o-ring ke akar sensor (dikemas sebelum pengiriman)
Gosokkan sealant tahan-minyak pada kedua sisi pad karet, dan arahkan pelat flensa ke lubang flensa tangki, kemudian pasang dengan sekrup, simetris kencangkan kekuatan pada gilirannya untuk memastikan tekanan seragam dan hindari tumpahan minyak.
Untuk menyelesaikan instalasi, masukkan sensor dan gunakan kunci pas untuk mengencangkan.
hubungkan kabel listrik, jalur komunikasi, kabel, kabel tanah sesuai dengan definisi, garis kuning dan garis hijau perlu dirajut satu per satu, mencegah dari hubung singkat
Tautkan kekuatan sensor setelah memeriksa sirkuit
Posisi pemasangan harus ditempatkan sedekat mungkin dengan pusat tangki bahan bakar, untuk mengurangi pengaruh tingkat kemiringan oli dan tingkat volatilitas minyak saat berada di atas bukit.
3.Notice
1.Hanya satu sinyal dapat ada di antara RS232 / RS485 / 0-5V / 4 ~ 20mA, dan Anda dapat menggunakan salah satunya. Bagasi RS485 dapat memenuhi beberapa sensor pada saat yang sama, tetapi Anda harus mengatur alamat setiap sensor terlebih dahulu. Alamat setiap sensor harus unik, jika bagasi terkunci. Batang RS485 terbuat dari chip half-duplex, jadi ketika membaca data, Anda harus menyisihkan waktu yang sesuai untuk modul. Kecepatan membaca tidak bisa terlalu cepat: ketika membaca terus menerus, interval waktu antara dua instruksi tidak boleh kurang dari lima detik.
2.Untuk saluran transmisi sinyal, terutama yang RS232, sirkuit komunikasi tidak boleh terlalu panjang, dan harus menggunakan kawat terlindung.
3. Untuk sensor sinyal RS232 / RS485, ketika melakukan debug pada kegagalan komunikasi, Anda dapat menukarkan garis putih dan biru dan menguji lagi. Jika berhasil, itu adalah kesalahan koneksi sebelumnya. Operasi hanya untuk komunikasi digital.
4. Tegangan catu daya sensor tidak bisa lebih dari tegangan kerja normal, dan konsumsi daya catu daya sensor tidak boleh kurang dari konsumsi daya kerja normal.
5. Lingkungan sebenarnya harus sesuai dengan persyaratan parameter dasar sensor, dan tidak boleh melebihi kisaran normal, atau akan merusak sensor, bahkan menyebabkan kecelakaan lain.
6. Pada akun produk minyak, ada perbedaan antara medium kalibrasi dan penggunaan, pengguna lebih baik beroperasi sesuai 2.2.2.
7. Jangan menghapus sensor atau merusaknya dengan jahat, atau kami tidak menjaminnya.
8. Umum pabrik aksesoris termasuk Flange, selimut karet, O-Rings, buku instruksi, sertifikat kesesuaian. Jika Anda memiliki kebutuhan khusus, silakan beritahu kami terlebih dahulu.
9. Masa garansi dari sensor adalah satu tahun. Semua aksesori termasuk selimut karet, O-Rings, berada di luar lingkup "threeguarantees".
Gejala kegagalan
1No-output / kesalahan komunikasi
2Nilai output tidak berubah
3Urit kesalahan pengukuran nilai output
4Output nilai mengapung naik atau turun
analisis penyebab
1 Sirkuit terbuka dari daya atau tegangan terlalu rendah
Kesalahan sensor
Koneksi salah jalur dan kabel
2 service voltage abnormal
gangguan eksternal
Sensor macet
Kesalahan sensor
3 service voltage abnormal
gangguan eksternal
Sensor macet
autoadaptation tidak lengkap
Kesalahan sensor
4 aliran tingkat minyak
service voltage abnormal
gangguan eksternal
Kesalahan sensor
Pengecualian dan solusi
1test connect → test jika voltase lebih besar dari 10V saat memuat → uji arus pasokan [kisaran 3 ~ 10mA] → metode sambung lihat 2.1, atau ubah garis biru dan putih [komunikasi digital saja] → jika semua di atas adalah biasa atau saat ini di luar jangkauan normal, sensor terjadi kegagalan.
2Uji tegangan suplai saat memuat [ex.voltage unstable] → isi ulang sensor → uji jika ada gangguan serius di sekitar → uji apakah lubang sensor adalah penyumbatan dari atas ke bawah → eksekusi 2.2.2 → Jika tidak, sensor mengalami kegagalan.
3 mendeteksi apakah tegangan servis stabil saat pemuatan (jika tegangan tidak stabil) → → apakah eksternal memiliki gangguan → periksa apakah sensor macet → jalankan proses 2.2.2 → maka itu harus merupakan kesalahan sensor
4 periksa tuas minyak stabil → periksa servisnya normal dan fungsional → apakah eksternal memiliki gangguan → jalankan proses 2.2.2 → maka itu harus merupakan kesalahan sensor
ucapan
1 4 ~ 20mA tegangan suplai output DC20 ~ 28V, arus adalah 4 ~ 20mA kecuali output komunikasi
2 Periksa tingkat oli tangki mengambang atau tidak, jika menjadi teratur setelah mengisi ulang, periksa interferensi dan daya
3 biasanya dapat berfungsi saat menjalankan proses 2.2.2
4 biasanya terjadi pada sinyal 0 ~ 5V
APLIKASI :
Sensor tingkat bahan bakar ultrasonik digunakan untuk pengisian bahan bakar kendaraan perekam digital, untuk mencegah pengemudi mencuri minyak, menghindari pemborosan sumber daya, meningkatkan efisiensi operasional, dan meningkatkan keselamatan lalu lintas, memperkuat operasi dan tingkat manajemen.
Sensor ini berlaku untuk berbagai jenis kendaraan seperti trailer, taksi, bus, truk mixer beton, mesin rekayasa, truk sanitasi dan lainnya.
Jaminan:
1. Semua produk kami bebas menggunakan server layanan Pelacakan dalam 24 jam setiap hari
2. Semua produk kami ada jaminan quanlity 2 tahun.
3. Biaya sampel tidak akan dikembalikan.
Konfigurasi Produk:
1. Konfigurasi standar
1) perangkat utama 1 pcs
2) saluran listrik 1 pcs
3) sensor
5) Kabel instalasi 1 set
6) Instruksi penggunaan
7) Kartu garansi
Kontak Person: Jason
Tel: +8613632849773