YTWL_CA100F Kendaraan Jalan Listrik Motor GPS Perangkat Kecepatan Limiter Terpadu Ethiopia Standar

1 Fungsi Produk:

1. Kontrol umpan kendaraan atau manajemen mesin untuk membatasi kecepatan kendaraan ke nilai maksimum tetap.
2. Sinyal tachometer adalah pengukuran waktu nyata melalui sinyal GPS, kecepatan akurat .
3. Biarkan kontrol akselerator normal untuk tujuan penggantian gigi .
4. Fungsi kendali jarak jauh. Gunakan pengontrol jarak jauh untuk mengatur parameter dalam 1 meter.
5. Fungsi alarm suara.
6. Biarkan akselerasi normal dan daya engine penuh hingga batas kecepatan maksimum yang ditetapkan saat fungsi pembatasan mulai dimainkan

2. Parameter Teknis:

YTWL_CA100F Kendaraan Jalan Listrik Motor GPS Perangkat Kecepatan Limiter Terpadu Ethiopia Standar

1. Fungsi	Pembatas kecepatan kendaraan tanpa GPS	Limiter Kecepatan Kendaraan dengan GPS
   Pengaturan parameter kecepatan (gunakan remote kontrol)	Secara otomatis belajar (secara otomatis mendapatkan nomor pulsa kendaraan mengemudi 10 meter dari titik awal ke titik akhir)	Deteksi kecepatan GPS Tidak perlu melakukan langkah ini
   	Belajar secara manual (gunakan remote kontrol untuk memasukkan nomor pulsa)
   Pengaturan parameter kecepatan (gunakan remote kontrol)	Tingkat pertama: prompt alarm overspeed
   	Tingkat kedua: alarm suara + batas kecepatan
   Fungsi batas kecepatan	Ketika kendaraan, berjalan pada kecepatan yang disetel dan dengan akselerator pengemudi di posisi perjalanan maksimum, tunduk pada gaya akselerasi karena gradien turun, limiter harus mengontrol kecepatan dengan membatasi tenaga engine ke pengaturan kontrol daya engine minimum limiter.
   	Gawai pembatas kecepatan harus dirancang, dibangun, dan dirakit demikian untuk menahan getaran, korosi, debu, kelembaban, petrokimia, dan fenomena penuaan yang dapat diekspos.
   Metode Uji pada Kecepatan Stabil	Kendaraan harus digerakkan dengan akselerasi penuh hingga kecepatan mantap tercapai, maka harus dipertahankan pada kecepatan ini setidaknya 400 m. Pengujian kemudian harus diulangi dalam arah yang berlawanan. Kecepatan yang stabil untuk keseluruhan tes adalah rata-rata dari dua kecepatan rata-rata yang diukur pada kedua arah. Seluruh pengujian termasuk perhitungan kecepatan stabilisasi harus dilakukan lima kali. Pengukuran kecepatan harus dilakukan dengan akurasi ± 1 persen dan pengukuran waktu dengan akurasi 0,1 detik.
   Metode Tes Akselerasi	Daya yang diserap oleh rem sasis dynamometer selama pengujian harus diatur agar sesuai dengan resistansi kendaraan terhadap gerakan progresif pada kecepatan yang diuji. Daya ini dapat ditetapkan dengan perhitungan dan harus disetel dengan akurasi ± 10 persen.

4 Persyaratan

1. Perangkat pembatas kecepatan harus memiliki GPS bawaan / terintegrasi;
2. Gawai pembatas kecepatan harus dirancang, dibangun, dirakit, dan dipasang pada kendaraan yang akan berkinerja memuaskan, terlepas dari getaran dan suhu di mana ia dapat dikenakan;
3. Perangkat pembatas kecepatan harus dikalibrasi dan dipelihara dalam urutan kerja yang baik dan mampu membatasi kecepatan kendaraan pada kecepatan yang ditentukan sebagaimana ditetapkan oleh badan pengawas;
4. Perangkat pembatas kecepatan harus dirancang, dibuat, dirakit, dan dipasang pada kendaraan untuk membuatnya menjadi bukti kerusakan yang maksimal dan gagal aman, terhadap berbagai faktor seperti pemutusan / kegagalan berbagai komponen seperti catu daya, sensor kecepatan,
   sistem aktuator mekanis, tautan dll. atau modifikasi dan penyesuaian tidak resmi ke sistem;
5. Sistem perangkat pembatas kecepatan harus "tidak aman" sedemikian rupa sehingga jika steker ke pengontrol elektronik dilepas, daya diputuskan atau jika sinyal kecepatan dan / atau kabel dilepaskan, kendaraan harus secara otomatis, standarnya adalah mode lemas
   atau mesin harus berhenti atau kembali ke idle atau, setidaknya, dan dengan demikian tidak akan dapat dikendarai lebih dari tiga puluh kilometer per jam. (30km / jam).
6. Untuk tujuan anti-perusakan pengaturan "set speed" dari perangkat pembatas kecepatan, titik koneksi pada perangkat pembatas kecepatan untuk penyesuaian "set speed" harus disegel dengan benar dan dilindungi dari penyesuaian yang tidak sah.

5 Diagram Koneksi untuk Throttle Mekanis

YTWL_CA100F Kendaraan Jalan Listrik Motor GPS Perangkat Kecepatan Limiter Terpadu Ethiopia Standar

Langkah-langkah pemasangan spesifik:

① Tempatkan host limiter.

Host limiter dapat dipasang di ruang kemudi, tempat tidak akan mempengaruhi operasi pengemudi. Harap perhatikan untuk memperbaikinya dengan baik, buat jalur yang disembunyikan senyaman mungkin.

② Pasang aktuator limiter dan hubungkan kabel gambarnya ke kabel throttle kendaraan.

Pada awalnya, kita menghubungkan saluran listrik aktuator dengan baik, nyalakan daya, aktuator akan meludahkan kabel baja secara otomatis, matikan listrik sampai kabel benar-benar keluar.

Kemudian silakan injak pedal akselerator ke kondisi akhir. Buat kepala tarikan kabel aktuator melewati tuas kontrol throttle engine. Kemudian potong bagian yang berlebih, perbaiki head kabel dengan baik, buat arah gambar kabel baja limiter dan kabel throttle kendaraan negatif, lalu pasang limiter dengan baik, ada braket pemasangan di badan limiter. Silakan pasang di posisi yang tepat ke kendaraan dengan sekrup.

6 Persyaratan Dokumen Pembatas Kecepatan

1. Paling tidak nama pabrikan; nomor seri. bulan dan tahun perincian pabrikan harus ditandai pada setiap gawai pembatas kecepatan.
2. Manual harus memasukkan minimal informasi berikut.

• Perilaku kendaraan yang diharapkan di mana pembatas kecepatan jalan telah dipasang
• Kiat mengemudi untuk kendaraan di mana pembatas kecepatan jalan telah dipasang
• Apa yang tidak boleh dilakukan pada pembatas kecepatan jalan yang dipasang
• Apa yang harus dilakukan jika terjadi kerusakan
• Tanggung jawab pemilik atau pengemudi kendaraan karena merusak pembatas kecepatan jalan.

YTWL_CA100F Kendaraan Jalan Listrik Motor GPS Perangkat Kecepatan Limiter Terpadu Ethiopia Standar